 | | 40-te Tokyo Motor Show rozpoczte | | W japoskiej stolicy rozpoczy si dzi, dniami prasowymi, jubileuszowe, bo ju 40. targi motoryzacyjne. Jedna z najwikszych tego typu imprez branowych potrwa do 11 listopada. Tegoroczna edycja tokijskiego salonu organizowana jest pod hasem "Catch the News, Touch the Future."
Targi Tokyo Motor Show (organizowane przez Japoskie Towarzystwo Producentw Samochodw - Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.) dla publicznoci otwarte bd od soboty 27 padziernika 2007 do niedzieli 11 listopada 2007. Japoska wystawa, ktrej miejscem s hale wystawowe Makuhari Messe w tokijskiej dzielnicy Chiba, naley do piciu najwikszych wiatowych imprez motoryzacyjnych. W porwnaniu do targw w Genewie, Paryu, Frankfurcie oraz Detroit moe si poszczyci najwiksz liczb zwiedzajcych. Przykadowo na ostatniej edycji targw, w 2005 roku, hale targowe odwiedzio ponad 1,5 mln osb.
Historia Tokyo Motor Show siga 1954 roku, kiedy to odbya si pierwsza edycja tej imprezy. Do 1973 roku odbywaa si ona w cyklu corocznym, a od tego momentu kolejne edycje targw tokijskich odbyway si ju co dwa lata. Kolejne zmiana formuy miaa miejsce w 1999 roku, od kiedy to oddzielono samochody osobowe od pojazdw uytkowych. Te pierwsze miay swoj wystaw w kolejnych latach nieparzystych, za auta dostawcze w parzystych. Nie przetrwao to jednak zbyt dugo. W 2005 roku ponownie poczono obie czci. Tegoroczne targi s wic okazj do zaprezentowania zarwno aut osobowych, jak i motocykli oraz pojazdw dostawczych.
Organizatorzy zapowiadaj, i w tym roku swoje produkty zaprezentuje 241 wystawcw z 11 pastw. Poza wszystkimi halami wystawowymi, spora cz wystawy odbdzie si take na zewntrz. cznie przeznaczono na ten cel 44.587 m2, czyli o 11% wicej ni przed dwoma laty. Na targach zostanie zaprezentowanych a 520 rnych pojazdw, w tym 71 wiatowych premier (37 aut osobowych, 5 uytkowych, 26 motocykli) oraz 97 premier japoskich. Pod tym wzgldem targi tokijskie to rwnie cisa czowka wiatowych wystaw motoryzacyjnych.
Czym wystawa w Tokio wyrnia si na tle innych targw? Przede wszystkim olbrzymi liczb najprzerniejszych nowinek technicznych. Liczba modeli prototypowych jest bez wtpienia najwiksza wanie w Tokio. I co wane, spora cz prezentowanych rozwiza trafia w niedugim czasie do masowej produkcji.
Wprawdzie w Tokio prezentuje swoje nowoci cay niemal motoryzacyjny wiat, to jednak dominujc rol odgrywaj tu marki japoskie, ktre rodzimej publicznoci szczeglnie chc si zaprezentowa z jak najlepszej strony.
Lider japoskiego, a niedugo zapewne take i w skali globalnej, rynku motoryzacyjnego zasypie zwiedzajcych ogromn liczb aut koncepcyjnych. Oczywicie gwn rol odgrywa bdzie technologia hybrydowa i model 1/X, ktry stanowi zapowied kolejnej ju generacji lidera tego segmentu rynku, czyli Priusa. W porwnaniu do niego jest jednak a o dwie trzecie lejszy, co moe oznacza kolejne zmniejszenie poziomu zuycia paliwa.
Na stoisku Toyoty nie zabraknie jednak take prototypw aut miejskich (IQ, RiN, Hi-CT oraz i-Real), minivanu (FT-MV), auta o zaciciu sportowym (FT-HS) oraz limuzyny (Crown HV).
Najwaniejsz nowoci wystawy tokijskiej na stoisku Hondy bdzie nowa generacja modelu Fit (w Europie znanego jako Jazz). W Japonii model trafi do sprzeday zaraz po targach, Europejczycy bd musieli poczeka jeszcze rok na jego premier.
Rwnie duym zainteresowaniem powinien si cieszy koncepcyjny CR-Z, w ktrym mona si dopatrywa nastpcy legendarnego CRX-a. A jeli chodzi o nowatorskie rozwizania technologiczne, to na pierwszy plan wysuwa si model Puyo z kolejn generacj ogniw paliwowych.
Stoisko Nissana to cztery pojazdy koncepcyjne oraz jedna niezwykle ekscytujca premiera. Spord prototypw uwag zapewne ponownie przykuje model Pivo, tym razem drugiej ju generacji. To elektryczne auto ma jedn wyrniajc cech - obracajc si dookoa kabin pasaersk. Pozostae koncepty to Round Box, may studyjny kabriolet, Intima - limuzyna z ekologicznym dieslem i wieloma nowatorskimi a funkcjonalnymi rozwizaniami oraz dostawczy NV200.
Hitem Nissan powinna jednak okaza si bezapelacyjnie kolejna generacja sportowego modelu GT-R.
Bez wtpienia zainteresowanie zwiedzajcych w Tokio na stoisku Mazdy skierowane bdzie w stron nowego modelu Atenza (w Europie znanego jako Mazda6). Kolejny ju raz Mazda zademonstruje swoj wizj auta przyszoci, tym razem koncept przybra nazw Taiki.
Mitsubishi w Tokio to w duej mierze ekologiczne propozycje, cho nie zabraknie i sportowej dawki w postaci Lancera Evo X. Proekologiczne koncepty to w pierwszej kolejnoci elektryczny i-MiEV Sport, ktry jest w stanie rozwin prdko do 180 km/h. Pozostae dwa auta koncepcyjne - Concept-ZT oraz SUV Concept-cX - bazuj na niezwykle czystych oraz oszczdnych jednostkach wysokoprnych.
Nalecy do Toyoty Lexus w Tokio wystpi z jedn wiatow premier w postaci prototypu SUV-a o nazwie LF-Xh. Oczywicie rwnie i tu nie zabraknie napdu hybrydowego. Suzuki zaprezentuje m.in. ciekawy pojazd koncepcyjny X-Head, bdcy mieszank pick-upa oraz mobilhome'a. Z kolei Subaru, obok oczekiwanej z wielk niecierpliwoci Imprezy WRX STi, pokae dwa prototypy - Exiga to siedmiomiejscowe kombi, za G4e jest elektrycznym autkiem majcym zasigo do 200 km. | | rdo: www.mojeauto.pl
|
|  |
| |
|  | |  | | | z dnia
| | | Waluta | Kurs | Zmiana | |  | |
 | 1 USD | |  -4,469 | | | |
 | 1 EUR | | -4,716 | | | |
 | 1 GBP | | -5,352 | | | |
 | 1 CHF | | -4,748 | |
| |
|
|
