 | | Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? | | Warto zakada instalacj gazow w aucie, eby zaoszczdzi na kosztach paliwa, czy nie warto? To pytanie, ktre zadaje sobie dzi niejeden kierowca, tankujc na stacji benzyn za ponad 5 z za litr i widzc o poow taszy gaz. Jaka jest prawda o ekonomii instalacji gazowej? Zapytalimy o to jej uytkownikw.
Fot. Archiwum Polskapresse - W cigu trzech lat przejechaem 160 tys. km na gazie i przed sprzeda auta zrobiem prost kalkulacj dla mojego opla astry 1,6. Okazao si, e zaoszczdziem ok. 18 tys. z , ale odejmujc koszt montau instalacji za 3,5 tys., droszych przegldw itd. - realnie jestem do przodu na paliwie jakie 12,5 tys. z - mwi Andrzej Konieczny z Katowic. Dodaje, e nie mia adnych problemw z samochodem podczas eksploatacji, a zysk uwaa za godziwy, biorc pod uwag niedogodnoci zwizane z pomniejszeniem baganika przez zbiornik.
Jednak przy maych przebiegach, 20-30 tys. km rocznie, a takie s typowe dla polskiego kierowcy, monta instalacji staje si mao opacalny, by nie powiedzie, e dla nowoczesnych silnikw nawet bezsensowny.
- Liczyem, liczyem i jakby nie patrze - robic standardowe przebiegi w miecie moim peugeotem wyszedbym na zero po trzech latach jazdy. A po takim czasie zwykle sprzedaj samochd. Wic caa zabawa z instalacj jest dla mnie bez sensu. Poza tym komfort tankowania i uyteczno auta drastycznie spada, nawet jeli zbiornik jest w miejscu koa zapasowego - bo ono i tak musi gdzie by zamontowane - mwi Krzysztof Bednarek.
Do silnikw najnowszej generacji instalacje mog kosztowa wraz z montaem nawet 6 tys. z, dlatego jest to opacalna inwestycja tylko dla tych, ktrzy zawodowo eksploatuj auto, przemierzajc dziennie dziesitki kilometrw. W przeciwnym wypadku raczej wypada zastanowi si nad zakupem uywanego samochodu z silnikiem diesla, cho jest droszy w zakupie i eksploatacji od benzynowego. | | rdo: www.motofakty.pl
|
|  |
| |
|  | |  | | | z dnia
| | | Waluta | Kurs | Zmiana | |  | |
 | 1 USD | |  -4,469 | | | |
 | 1 EUR | | -4,716 | | | |
 | 1 GBP | | -5,352 | | | |
 | 1 CHF | | -4,748 | |
| |
|
|
