temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  Tania benzyna ze spalin Je�li dw�ch naukowc�w z szacownej ameryka�skiej plac�wki badawczej Los Alamos National Laboratory si� nie myli, to za sto lat nadal b�dziemy je�dzi� samochodami na benzyn�, mimo �e od dawna nie b�dzie ju� wtedy wi�kszo�ci z�� ropy naftowej. F. Jeffrey Martin oraz William L. Kubic Jr. wymy�lili metod�, jak wy�apywa� dwutlenek w�gla z powietrza i wytwarza� z niego benzyn�, paliwo lotnicze lub metanol. Twierdz�, �e na produkcj� litra benzyny potrzebuj� nieco ponad pi�� kg CO2. Przy wykorzystaniu ich metody na spos�b przemys�owy benzyna „z powietrza” kosztowa�aby oko�o 3,5 dol. za galon. Czyli ledwo dolara za litr. Rewolucyjny pomys� zosta� przedstawiony na konferencji naukowej „Alternative Energy Now” odbywaj�cej si� w zesz�ym miesi�cu w Lake Buena Vista. Potem o metodzie badaczy napisa� tak�e szeroko presti�owy ameryka�ski dziennik „New York Times”. Martin i Kubic Jr. nazwali swoj� koncepcj� „Zielona wolno��”. Planuj� ka�demu pojazdowi z silnikiem spalinowym za�o�y� specjalny filtr na rurze wydechowej, kt�ry nie pozwala�by dwutlenkowi w�gla wydostawa� si� z powrotem do atmosfery. CO2 by�by wykorzystywany w obiegu zamkni�tym, a wi�c jako tzw. gaz cieplarniany nie pot�gowa�by sztucznie szkodliwego efektu globalnego ocieplenia. Do wy�apywania dwutlenku w�gla naukowcy chc� wykorzysta� wodny roztw�r w�glanu potasu (pota�), kt�ry absorbuje CO2. Potem dwutlenek w�gla by�by odzyskiwany z pota�u i w chemicznej reakcji przerabiany na paliwo. Co prawda prototypowa fabryka benzyny z powietrza jeszcze nie zosta�a zbudowana, ale uczeni upieraj� si�, �e ich koncepcja opiera si� w pe�ni na wsp�czesnej i ju� w cz�ci wykorzystywanej technologii. – Wszystko, co potrzebne do urzeczywistnienia tego pomys�u, mo�e by� zbudowane od zaraz, ju� dzia�a albo jest bliskim krewnym tego, co normalnie stosujemy – przekonuje dr F. Jef�f�rey Martin. Faktem jest, �e koncepcja uczonych z Los Alamos Na�tional Laboratory nie narusza �adnych praw fizyki. Zreszt� ju� wcze�niej inni naukowcy, tacy jak cho�by noblista z chemii George A. Olah z University of Southern California oraz fizyk Klaus Lackner z Columbia Uni�versity, niezale�nie od siebie sugerowali podobne idee. Roz�wi�zanie proponowane przez Martina i Kubi�ca Jr. jest jednak dopracowane w ka�dym szczeg�le i znacznie bardziej zaawansowane technologicznie. Pomys� uczonych ma tak�e wad�. Aby odzyska� CO2 z w�glanu potasu potrzeba ogromnych ilo�ci energii elektrycznej. Dlatego badacze z Los Alamos National Laboratory obecnie pracuj� nad udoskonaleniem tego procesu elektrochemicznego. Aby „rafineria” nowego pomys�u mog�a wytwarza� dziennie 750 tys. galon�w benzyny, trzeba by j� po��czy� z elektrowni� , najlepiej atomow�. Na budow� ca�ej instalacji potrzeba ok. 5 mld dol. Tak� sam� ilo�� energii mog� dostarczy� panele s�oneczne, cho� wtedy cena litra paliwa jednak znacznie wzro�nie. Martin i Kubic Jr. obiecuj�, �e zademonstruj�, jak ich koncepcja sprawdza si� w praktyce, ju� za rok. Za kilka lat chc� zbudowa� wi�kszy prototyp maszyny do produkcji benzyny ze spalin. Surowca nie brakuje; my, ludzie, emitujemy do atmosfery co roku 30 mld ton CO2. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�