temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  Uwa�aj na przekr�t �rodowisko handlarzy u�ywanymi samochodami jest zamkni�te, jednak uda�o nam si� wy�uska� kilka ciekawych informacji na temat tzw. „picowania”, czyli zabieg�w, kt�rym poddawany jest samoch�d zanim trafi do sprzeda�y. Po pierwsze, nadwozie auta jest dok�adnie myte, czyszczona jest tapicerka i wn�trze. Operacj� t� �atwo przeprowadzi� w wyspecjalizowanym zak�adzie za 100-200 z� i trwa, w zale�no�ci od wielko�ci pojazdu, od dw�ch do czterech godzin. Po takiej wizycie lakier nabiera blasku, z foteli znikaj� plamy, a wn�trze pachnie �wie�o�ci�. Gdy si�dziemy w tak wyczyszczonym samochodzie od razu czujemy si� mi�o. Mo�na pomy�le�, �e poprzedni w�a�ciciel solidnie dba� o auto. Nie dajmy si� jednak zwie�� i uwa�nie przyjrzyjmy si� takim elementom, jak lewarek zmiany bieg�w, kierownica czy nak�adki na peda�y. Je�eli s� mocno wytarte jest to znak, �e pojazd by� intensywnie eksploatowany. R�wnie� je�eli w aucie np. z lat 90. te elementy wygl�daj� jak nowe powinni�my zachowa� wi�ksz� uwag� przy dalszych ogl�dzinach. Cz�sto, bowiem „�wie�e” wn�trze tuszuje faktyczny wiek, stan i przebieg pojazdu. Jest niemal regu��, �e do atrakcyjnego wygl�du dopasowywany jest r�wnie� stan licznika kilometr�w. Korekcja przebiegu kosztuje ok. 80 z� i trwa nie d�u�ej ni� godzin�. W internecie znale�� mo�na wiele firm specjalizuj�cych si� w takich us�ugach i dzia�aj�cych ca�kowicie legalnie. „Kr�cenie” licznika staje si� bowiem czynem karalnym dopiero wtedy, gdy udowodni si�, �e zabieg ten mia� wp�yw na cen� auta. Innym faktem sprzyjaj�cym temu procederowi jest to, �e liczniki samochodowe nie s� poddawane legalizacji, homologacji ani nawet okresowym przegl�dom. Jak przyznaj� specjali�ci od „picowania” aut - trzeba wiedzie�, co mo�na zrobi� z konkretnym samochodem, a czego lepiej nie rusza�, �eby nie by�o wpadki. Problemy z „kr�ceniem” licznika pojawiaj� si� w przypadku jednego z modeli Opla, kt�ry posiada dwa osobne komputery. Do woli natomiast mo�na kr�ci� Audi, Volkswageny, a tak�e Fordy i Toyoty. W przypadku tej ostatniej marki „k�amstwo” ma jednak kr�tkie nogi. Toyota prowadzi bowiem ci�gle aktualizowan� baz� danych, gdzie po numerze VIN pojazdu mo�na sprawdzi� wszystko, co i przy jakim przebiegu by�o przy nim robione. Nie sugerujmy si� tak�e ksi�zk� serwisow�, bo j� r�wnie� mo�na podrobi�, czy to za pomoc� „wtyczek” w autoryzowanych stacjach obs�ugi czy sfa�szowanych piecz�tek, nawet zagranicznych. Zdaniem handlarzy jest to oszustwo niemal doskona�e, bo kto sprawdzi czy np. taki serwis w Finlandii istnieje naprawd�? Je�eli auto ma uszkodzon� p�yt� pod�ogow� czy pogi�te progi, to te elementy s� szpachlowane i wyr�wnywane, po czym pokrywane mas� bitumiczn�. Zabieg taki skutecznie tuszuje wszelkie uszkodzenia w podwoziu, czyni�c je trudnymi do wykrycia. Cz�sto klient jest zapewniany, �e konserwacja zosta�a wykonana w celu ochrony przez sol� i kamieniami. Z kolei g�o�no pracuj�cy silnik jest „naprawiany” za pomoc� specyfik�w typy „Moto-doktor” czy innych dodatk�w do oleju. Spytali�my handluj�cych wprost, jak wi�c nie da� si� oszuka� „Nigdy nie kupowa� na gie�dzie. Je�eli ju� to da� zaliczk� i pojecha� z autem do serwisu”. Odwiedzone przez nas autoryzowane stacje obs�ugi potwierdzaj�, �e zdarzaj� si� ewidentne przypadki, kiedy sprawdzany samoch�d by� „przygotowywany do sprzeda�y”. W autoryzowanej stacji Volkswagena pojawi� si� Sharan posiadaj�cy osobliw� ksi��k� serwisow� – jej ok�adka by�a oryginalna, natomiast wn�trze zosta�o…skserowane! Auto sprawdzono w bazie danych serwisowych i podane w ksi��ce informacje okaza�y si� nieprawdziwe. Z kolei klientka ASO Toyoty zam�wi�a telefonicznie pokryw� baga�nika do swojego samochodu, modelu Carina. Element dobrano kieruj�c si� podanym przez klientk� numerem VIN. Jakie� by�o zdziwienie, gdy si� okaza�o, �e samoch�d kt�rym przyjecha�a na napraw� by� w wersji kombi, a pokrywa, kt�r� zam�wiono pasowa�a do sedana! Auto zosta�o sprowadzone do Polski i prawdopodobnie posiada�o „przebite” numery VIN lub, co gorsza sk�ada�o si� z dw�ch po��wek! Spektakularne zaj�cie mia�o miejsce w stacji obs�ugi Opla kiedy wysz�o na jaw, �e oferowana w atrakcyjnej cenie Astra ma w swej historii szkod� ca�kowit�. Podobno sprzedaj�cy dos�ownie uciek� autem z podno�nika! Jak dokona� ogl�dzin samochodu? - Nigdy nie kupujmy samochodu sami. Druga para oczu, a tak�e obiektywne spojrzenie drugiej osoby mog� si� przyda�. - Warto zaopatrzy� si� nawet w najprostszy miernik grubo�ci pow�oki lakierniczej. Czasem idealnie wygl�daj�cy samoch�d mo�e pod pi�knym lakierem kry� �lady powa�nej naprawy blacharskiej. - Zwr��my uwag� na stopie� zu�ycia element�w we wn�trzu pojazdu. - Sprawd�my daty na szybach i numery nadwozia z dokumentami samochodu. Sprawd�my tak�e miernikiem grubo�� lakieru wok� tabliczki z numerami. - Przed kupnem um�wmy si� na kontrol� w ASO. Za tak� us�ug� zap�acimy 190 – 300 z�. Co obejmuje przegl�d w ASO: - Sprawdzenie dokument�w i bazy danych o naprawach - Sprawdzenie danych na komputerze - Sprawdzenie pow�oki lakierniczej - Sprawdzenie dzia�ania podzespo��w mechanicznych - Geometria zawieszenia - Jazda testowa Po naprawie mechanik wraz z diagnost� sporz�dzaj� protok�. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�