temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  Paliwo mo�e stanie� Ministerstwo precyzyjnie wylicza, �e obni�enie akcyzy o 10 groszy na litrze (obecnie za ka�dy litr p�acimy 1,56 z� akcyzy) b�dzie kosztowa�o bud�et 1 mld 580 mln z� rocznie. Premier zapowiada, �e zanim zapadnie jakakolwiek decyzja w tej sprawie, trzeba przeanalizowa�, co faktycznie sk�a�da si� na cen� paliwa w Polsce. – B�d� rozmawia� i z ministrem Rostowskim, i z ministrem Pawlakiem, a tak�e z szefami najwi�kszych w Polsce sp�ek paliwowych, �eby zastanowi� si�, jak skutecznie zatrzyma� gro�b� dro�yzny paliwowej – powiedzia� Donald Tusk. – Nie chc� doprowadzi� do te�go, �e kierowca b�dzie p�aci� tyle, ile p�aci, w bud�ecie znajdzie si� du�o mniej pieni�dzy, a zarobi� tylko firmy paliwowe. To nie wchodzi w rachub� – zastrzeg�. Niespodziewanie w sukurs Tuskowi przyszed� przebywaj�cy wczoraj w naszym kraju premier Finlandii Matti Vanha�nen, kt�ry skomentowa� sytuacj� w Polsce, m�wi�c, �e obni�anie podatk�w na paliwo „to tylko nabijanie kasy producentom paliw”. Ale ekonomi�ci alar�muj�, �e rosn�ce ceny paliw gro�� nie tylko szybszym wzrostem inflacji, ale i stagnacj� gospodarki. Wprawdzie zdaniem by�ego wiceministra finans�w Stanis�awa Gomu�ki obecna cena za bary�k� ropy, czyli prawie 135 dol., jeszcze nie oznacza zagro�enia recesj�, ale ju� 180–200 dol. stwarza takie niebezpiecze�stwo. Ta ostatnia cena nie jest wzi�ta z sufitu. Wszystko bowiem wskazuje na to, �e ropa p�jdzie jeszcze ostrzej w g�r�. I �e nie b�dzie to chwilowa zwy�ka, lecz sta�y globalny trend. Jak wylicza Rafa� Antczak, niezale�ny ekonomista, niegdy� jeden z g��wnych tw�rc�w programu gospodarczego PO, olbrzymi popyt na samochody w szybko bogac�cych si� krajach Azji musi zwi�kszy� zapotrzebowanie na paliwa. – W ci�gu najbli�szych pi�ciu lat w Chinach i Indiach ma si� pojawi� co najmniej 80 mln nowych samochod�w, co oznacza ponadtrzykrotny wzrost liczby pojazd�w na co dzie� konsumuj�cych paliwo – m�wi Antczak. – W tej sytuacji cena 200 dol. za bary�k� nie powinna nikogo dziwi� – podkre�la. Co taka cena oznacza dla polskiego konsumenta? Prze�de wszystkim du�o wy�sze ni� dzisiaj rachunki na stacji. Nawet je�li za�o�y�, �e jakim� cudem w najbli�szych latach z�oty utrzyma niezwykle siln� pozycj� w stosunku do dolara (za importowan� rop� p�acimy w�a�nie w tej walucie), tak wysokie notowania surowca musz� si� mimo wszystko prze�o�y� na kieszenie polskich kierowc�w. Jak wynika z wylicze� firmy e-petrol.pl, analizuj�cej polski rynek paliwowy, podwy�szenie ceny surowca z obecnego poziomu ok. 130 dol. do 150 dol. za bary��k�, spowoduje wzrost cen paliwa w Polsce o blisko 35 gr. Jeszcze gorzej b�dzie, je�li cena ropy poszybuje do 200 dol. za bary�k�. Wtedy za litr benzyny bezo�owiowej zap�acimy ju� 5,60 z�. Tak drogo b�dzie (i to przy za�o�eniu, �e kurs z�otego do dolara, koszt transportu ropy, podatki i mar�a nie ulegn� zmianie), je�li rz�d nie obni�y akcyzy na benzyn�. Ci�cie tego podatku jest tym bardziej wska�zane, �e dro�ej�ca benzyna nakr�ca i tak ju� wysok� inflacj�. W tak zwanym koszyku inflacyjnym ceny paliw stanowi� 4,2 proc. Oznacza to, �e ich wzrost o zaledwie 10 proc. przek�ada si� na wzrost inflacji o 0,42 pkt proc. Czyli w przypadku skoku ceny bary�ki ropy do 200 dol. nasza inflacja podniesie si� o dodatkowy 1 pkt proc. A tego rz�d nie mo�e lekcewa�y�. Ekonomi�ci podkre�laj�, �e drogie paliwo podwy�sza inflacj� tak�e w inny spos�b. Jego ceny bardzo mocno wp�ywaj� r�wnie� na koszty transportu, a te z kolei stanowi� ju� ponad 8 proc. wysoko�ci inflacji. Dro��szy transport to wy�sze ceny produkt�w, kt�re trzeba przewozi�. Nawet jak kto� je�dzi tylko na rowerze i nie korzysta z komunikacji miejskiej, to i tak zap�aci za dro�sz� benzyn�, kupuj�c cho�by bu�ki w skle�pie czy przeprowadzaj�c si� do nowego mieszkania. To wszystko nakr�ca spiral� inflacji. W konsekwencji oznacza to dro�sze kredyty, wi�ksze ��dania p�acowe i... kryzys sam si� nakr�ca. W krajach Trzeciego �wiata trwa autentyczny dramat milion�w ludzi, dla kt�rych wci�� rosn�ce ceny paliw oznaczaj� cz�sto �ycie na skraju n�dzy. W marcu demonstracja taks�wkarzy w Kamerunie, domagaj�cych si� ta�szego paliwa, przerodzi�a si� manifestacj� przeciw rosn�cym lawinowo kosztom utrzymania. Dosz�o do krwawych zamieszek; zgin�o sto os�b. Ale kierowcy protestuj� te� w o wiele zamo�niejszych krajach. W USA, gdzie prawo do taniej benzyny mieszka�cy uwa�aj� za r�wnie nieodzowne jak prawo do noszenia broni, pojawi�a si� nawet sekta modl�ca si� o obni�k� cen na stacjach. Jej przedstawiciele je�d�� z miasta do miasta i odprawiaj� nabo�e�stwa w tej intencji. Nic dziwnego, bowiem zaledwie w przeci�gu trzech lat koszt zatankowania auta w USA wzr�s� a� trzykrotnie. Za nape�nienie baku miejskiej teren�wki typu SUV trzeba dzi� wyda� tam a� 100 dol. W�a�ciciele ci�ar�wek pojawili si� na ulicach miast we Francji, Bu�garii czy Wielkiej Brytanii. W Islandii dosz�o nawet do star� z policj�. Ci�gle dro�ej�ca ropa przesta�a by� ju� tylko i wy��cznie problemem gospodarczym, bo coraz bardziej odczuwaj� j� zwykli konsumenci. St�d te� ceny paliw sta�y si� ostatnio modnym tematem politycznym. Do takiej kategorii mo�na zaliczy� propozycj� prezydenta Francji Nicolasa Sar�kozy’ego, kt�ry zaapelowa� o og�lnoeuropejskie obni�enie podatku VAT nak�adanego na sprzeda� paliw. Rafa� Antczak zwraca uwag�, �e Sarkozy nie bez powodu wybra� w�a�nie VAT. – Jest to podatek, od kt�rego wysoko�ci zale�� wp�aty kraj�w cz�onkowskich do bud�etu UE. Francja jest p�atnikiem net�to do unijnego bud�etu, dlatego odg�rnie zarz�dzone obni�enie akurat tego podatku jest dla Francuz�w korzystne – t�umaczy Antczak, kt�ry sam jest zdecydowanym zwolennikiem obni�ki akcyzy na paliwa. Drugim powodem, dla kt�rego prezydent Francji zasugerowa� tak� akcj� obni�ania podatk�w, jest to, �e jego kraj od dawna chce ujednolicenia ich w Unii. Medialna akcja z VAT, podczas kt�rej w imi� dobra konsument�w dzia�a ca�a Unia, mog�aby by� argumentem na rzecz podatkowych postulat�w Francji. Oby tylko politycy, prze�cigaj�c si� w pomys�ach na rozwi�zanie kryzysu, nie zapomnieli w�a�nie o konsumentach. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�