 | | Rewolucja w fotoradarach | | Posowie pracuj nad projektem systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Zakada on stworzenie centrum dziaajcego w ramach Gwnego Inspektoratu Transportu Drogowego. Centrum zajmie si wszystkimi sprawami zwizanymi z prac tzw. fotoradarw stacjonarnych (montowanych na masztach). Fotoradary przenone nadal obsugiwa maj te suby, do ktrych urzdzenia nale (policja, stra miejska).
Pracownicy centrum bd prowadzi postpowania administracyjne i egzekucyjne oraz obsugiwa fotoradary. Maj rwnie wspdziaa z zarzdcami drg w sprawie instalowania i usuwania urzdze. Zdjcia z fotoradarw bd automatycznie trafia do centrum, bez koniecznoci wyjmowania z urzdze twardych dyskw i przewoenia ich do miejsca odczytywania zdj.
Wedug wstpnych planw urzdnicy zajm si tylko sprawami zwizanymi z przekroczeniem dozwolonej prdkoci. Nie bd ich interesoway wykroczenia takie jak jazda bez zapitych pasw, wczonych wiate czy korzystanie przez kierowc z telefonu komrkowego trzymanego w rce.
Kara za przekroczenie prdkoci zarejestrowane przez fotoradar przestanie mie form mandatu. Bdzie kar administracyjn, w zwizku z czym nie bd jej towarzyszy punkty karne. Te mog przyznawa tylko policjanci na podstawie przepisw kodeksu wykrocze. Nie wiadomo na razie, czy kary finansowe za zbyt szybk jazd bd wysze od obowizujcych obecnie, ktre reguluje taryfikator (od ok. 50 do 500 z).
Urzdnicy nie bd musieli, jak obecnie policjanci, ustala, kto prowadzi samochd uwieczniony na zdjciu zanim wlepi kar. Zostanie ona od razu przesana do waciciela pojazdu. Jeeli waciciel nie zgodzi si z kar, bdzie musia wskaza, kto prowadzi auto. Teraz te ma taki obowizek, ale robi to jeszcze przed wystawieniem mandatu. Do wskazania kierowcy suy ma odpowiedni formularz.
W przypadku niezapacenia kary przez waciciela i nie podania, kto siedzia za kierownic, kara zostanie zwikszona. Jeli waciciel pojazdu nadal bdzie si uchyla, sprawa trafi do sdu.
Pienidze z kar administracyjnych za zdjcia z fotoradarw maj czciowo trafia do samorzdw, a czciowo do budetu centralnego i centrum automatycznego nadzoru w celu pokrycia kosztw jego dziaania.
- Centra zajmujce si fotoradarmi dziaaj w kilku pastwach europejskich, m.in. we Francji i sprawuj si bardzo dobrze. Efektem ich pracy jest zmniejszenie liczby wypadkw drogowych, o co nam rwnie chodzi – wyjania pose Stanisaw mijan z sejmowej komisji infrastruktury zajmujcej si projektem zmian w przepisach.
Centrum ma zacz dziaa do koca 2010 r. i docelowo obsugiwa 1000 – 1200 fotoradarw. Maszty stan na autostradach i drogach krajowych, a w niektrych przypadkach take na drogach wojewdzkich i lokalnych. Bdzie to zaleao od oceny stanu bezpieczestwa w danym miejscu przygotowanej przy udziale wadz lokalnych.
nadkom. Krzysztof Hajdas, Komenda Gwna Policji
Utworzenie centrum automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym usprawni i uproci procedur. Nie bdzie trzeba, tak jak dotychczas, prowadzi mudnego i dugotrwaego postpowania, w trakcie ktrego trzeba ustali kto prowadzi samochd. Mandat zostanie od razu przesany do waciciela pojazdu. Jeeli nie bdzie on si zgadza z takim rozstrzygniciem, bdzie musia wskaza kto prowadzi.. Pozwoli to na skierowanie kilkuset policjantw do suby na drogach, ktrzy dotychczas zajmuj si papierkow robot.
Bezpieczniej z fotoradarami
W 2006 r. Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Gwnej Policji poddao analizie 150 punktw kontrolnych, w ktrych znajduj si maszty przygotowane do instalacji fotoradaru. Okazao si, e po ich zamontowaniu liczba wypadkw drogowych spada o 57 proc., ofiar miertelnych o 65 proc. a rannych o 56 proc. Obecnie policja ma na wyposaeniu ok. 130 fotoradarw pracujcych na ok. 650 masztach. | | rdo: www.motofakty.pl
|
|  |
| |
|  | |  | | | z dnia
| | | Waluta | Kurs | Zmiana | |  | |
 | 1 USD | |  -4,469 | | | |
 | 1 EUR | | -4,716 | | | |
 | 1 GBP | | -5,352 | | | |
 | 1 CHF | | -4,748 | |
| |
|
|
