temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  W F1 zaczn� oszcz�dza� Pami�tacie lata osiemdziesi�te? Wtedy kierowcy przestali ze sob� walczy� na torze, bo bardziej zajmowa�a ich troska o hamulce i silnik – przypomina Max Mosley, prezydent Mi�dzynarodowej Federacji Samochodowej. Brytyjski d�entelmen, kt�ry w tym roku da� si� sfotografowa� podczas figli z nie do ko�ca damami, kt�re ok�ada�y go szpicrut�, ma jednak sporo racji, przestrzegaj�c w�adze F1, �e mog� si� zagalopowa� w ograniczaniu koszt�w. Za dwa lata chc� bowiem wprowadzi� zakaz tankowania w trakcie wy�cigu, co ma podobno prze�o�y� si� na zwi�kszenie „czytelno�ci” rywalizacji na torze. Tyle �e Mosley (i nie jest w tym odosobniony) obawia si�, �e d�uga lista ogranicze� stawianych przed zespo�ami mo�e w rzeczywisto�ci zako�czy� si� tym, �e kierowca, po pierwsze, b�dzie dba� o maszyn�, a dopiero w dalszej kolejno�ci o zwyci�stwo. Za biurkiem FIA ustalono na przyk�ad, �e w przysz�ym roku �ywotno�� silnik�w zostanie zwi�kszona o 50 proc. W praktyce oznacza to, �e osiem jednostek nap�dowych b�dzie musia�o starczy� kierowcy na 17 wy�cig�w. Maszyny maj� mie� ograniczenia do 18 tys. obr./min, a niezale�ne zespo�y b�d� mog�y je kupi� taniej. Specjali�ci ju� m�wi�, �e odbije si� to na jako�ci. Ograniczone zostan� tak�e testy w tunelu aerodynamicznym i symulacje w cyfrowych m�zgach superkomputer�w. Fabryki maj� r�wnie� by� zamykane na sze�� tygodni w roku, a redukcji ulegnie tak�e personel na torze. Kolejne trz�sienie ziemi ma nast�pi� w 2010 r. W�wczas, mi�dzy innymi, w �ycie ma wej�� zakaz tankowania. Prawdopodobnie b�dzie si� to ��czy�o ze skr�ceniem wy�cig�w. Maszyny w wi�kszo�ci b�d� mia�y niemal jednakowe jednostki nap�dowe, a nawet przek�adnie. Nawet testowanie opon b�dzie bardzo ograniczone, a stosowanie ogrzewaczy zostanie zakazane. W�adze chc� tak�e ingerowa� w materia�y stosowane przy produkcji bolid�w, tak by zespo�y si�ga�y po jak najta�sze. – Niepokoi mnie zw�aszcza zakaz tankowania. To jest ju� cz�ci� wy�cigowego widowiska. Nie wiem, jak przyjm� to kibice – martwi si� Mosley. Wszystko to ma doprowadzi� do redukcji koszt�w i uchroni� F1 przed traceniem kolejnych zespo��w. Pogniewa� mog� si� jednak potentaci, kt�rzy stwierdz�, �e F 1 nie jest ju� tak atrakcyjnym poligonem do�wiadczalnym. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�