temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  Gdzie naprawiamy samochody i za ile? W ci�gu roku Polacy czyni� to oko�o 31 milion�w razy, z czego 24 miliony razy wybieraj� warsztaty niezale�ne, obs�uguj�ce wiele marek samochod�w. Przeci�tny konsument na konserwacj� swojego pojazdu i utrzymanie go w ruchu wydaje przez 10 lat kwot� r�wn� a� 100 proc. pierwotnej ceny auta. 77 proc. wizyt w warsztatach to wizyty w warsztatach niezale�nych. W znacznej mierze jest to spowodowane wiekiem parku samochodowego. �redni wiek pojazdu w Polsce wynosi 11,6 lat. Takie auta s� serwisowane i naprawianie g��wnie w warsztatach niezale�nych. Klienci autoryzowanych stacji obs�ugi to przede wszystkim w�a�ciciele prawie nowych, cz�sto jeszcze na gwarancji. Naprawa w ASO jest dro�sza ni� w warsztacie niezale�nym. Takie s� fakty, natomiast r�ne jest ich wyja�nienie. Swego rodzaju mitem jest przekonanie, �e w autoryzowanych serwisach samochody naprawia si� „lepiej”. Dro�sze nie znaczy przecie� lepsze. Koalicja na Rzecz Prawa do Naprawy, niejednokrotnie ju� wskazywa�a, �e cz�ci z logo koncern�w samochodowych (OE), dost�pne w autoryzowanych serwisach i cz�ci z logo rzeczywistych producent�w cz�ci, obecne na niezale�nym rynku, to w wi�kszo�ci przypadk�w te same produkty, pochodz�ce z tych samych linii produkcyjnych. �rednia r�nica w cenie, si�gaj�ca nawet 50 proc., wynika tylko ze znaczka na nich si� znajduj�cego. Opr�cz tego rodzaju cz�ci, okre�lanych symbolem OEM, istniej� tzw. cz�ci zamienne o por�wnywalnej jako�ci. S� to zazwyczaj cz�ci, kt�re nie s� dostarczane do monta�u samochod�w (czyli do koncern�w). Tego typu cz�ci s� 60 i wi�cej procent ta�sze od „orygina��w”. Poniewa� obowi�zuj�ce przepisy (rozporz�dzenie GVO) nie przewiduj� wydawania certyfikat�w i akredytacji, sam producent pod odpowiedzialno�ci� cywiln� musi za�wiadczy�, �e jego produkty „s� tej samej jako�ci co komponenty, kt�re s� lub by�y stosowane w monta�u pojazd�w” (GVO-PL � 2 pkt 21). Tak wi�c wniosek wynika z tego taki, �e ta niefortunna nazwa „por�wnywalnej jako�ci” mo�e r�wnie� oznacza� cz�ci wy�szej jako�ci ni� stosowane do monta�u samochod�w. Warto tu podkre�li�, �e bezpiecze�stwa kierowc�w chroni 90 innych unijnych przepis�w, dotycz�cych jako�ci cz�ci motoryzacyjnych. Jak wi�c wida� konsument ma ca�kiem du�y wyb�r - je�li bud�et mu na to pozwala mo�e zdecydowa� si� na cz�� z logo koncernu, je�li ceni sobie jako�� a nie chce przep�aca�, wybierze cz�ci z kategorii OEM, a je�li chce zamontowa� w swoim aucie dobr�, a jednocze�nie relatywnie tani� cz�� mo�e skorzysta� z asortymentu mieszcz�cego si� w grupie cz�ci zamiennych o por�wnywalnej jako�ci. Decyzja zale�y wy��cznie od niego. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�