temp. 4,9oC, ci�n. 1008 hPa, wiatr 0 m/s - KAMERY ONLINE Czwartek, 21 Listopada 2024  Ile stracisz po zakupie To, jak postrzegamy samoch�d i jakie czynniki wp�ywaj� na jego ocen�, zmienia si� coraz dynamicznie. Dla klient�w biznesowych nie od dzisiaj jedn� z g��wnych cech, kt�ra okre�la nowy samoch�d jest jego tzw. warto�� rezydualna. W przypadku klient�w flotowych jest to kwestia kluczowa. Obecnie zwi�ksza si� tak�e ilo�� klient�w indywidualnych, kt�rzy podczas podejmowania decyzji o zakupie nowego samochodu sprawdzaj� utrat� warto�ci pojazdu w czasie u�ytkowania. - Warto�ci rezydualne, to warto�ci, jakie osi�gaj� samochody, po up�ywie za�o�onego czasu eksploatacji. Zale�� przede wszystkim od kilku g��wnych czynnik�w. Po pierwsze ma na nie wp�yw historia pojazdu, czyli ceny, jakie osi�ga� dany model lub model poprzedni na rynku w przesz�o�ci. Po drugie, wa�ne jest uwzgl�dnienie przy obliczaniu warto�ci rezydualnej, kiedy producent planuje istotne zmiany w danym modelu – chodzi tu g��wnie o facelifting aktualnego pojazdu i moment zast�pienia aktualnego nowym modelem danej marki. Istotny wp�yw na utrat� warto�ci ma wyposa�enie, jakie samoch�d posiada (Im wi�kszy pakiet wyposa�enie ponad standardowego tym wi�ksza utrata warto�ci auta-out). Wszelkie wyposa�enie ponad standardowe traci swoj� warto�� znacznie szybciej ni� sam samoch�d. Kolejnym bardzo wa�nym czynnikiem wp�ywaj�cym na warto�ci rezydualne jest przebieg pojazdu - im wi�kszy przebieg tym wi�ksza utrata warto�ci - wyja�nia Eliza Kami�ska z EurotaxGlass's Polska. Dosy� istotnym elementem wp�ywaj�cym na spadek warto�ci samochodu jest r�wnie� opinia rynkowa o danej marce czy modelu, im lepsza opinia o marce, tym utrata warto�ci jest mniejsza. Pod uwag� bierze si� niezawodno��, koszty serwisu, jako��. - Bardzo du�y wp�yw na obni�enie warto�ci rezydualnej pojazd�w maj� te� wszelkiego rodzaju upusty oferowane przez dealer�w, szczeg�lnie popularne w ostatnich latach. Sta�a i wysoka promocja na dany model mo�e w skrajnych przypadkach doprowadzi� do utraty warto�ci (liczonej od ceny cennikowej przed upustem dealera) w okresie pierwszych 12. miesi�cy eksploatacji pojazdu na poziomie 30 – 40 proc. warto�ci - informuje Eliza Kami�ska. Ze sta�ych analiz rynku samochodowego prowadzonych przez EurotaxGlass’s wynika, �e wszystkie nowe pojazdy najwi�cej trac� na warto�ci w „pocz�tkowym” okresie eksploatacji, czyli w ci�gu dw�ch, trzech pierwszych lat eksploatacji. Je�li chodzi o auta flotowe i firmowe, utrata warto�ci w tym samym okresie jest wi�ksza ni� w przypadku aut „prywatnych”. Taka zale�no�� spowodowana jest g��wnie ze wzgl�du na z regu�y wy�szy przebieg tych samochod�w a tak�e opini�, �e kierowcy je�d��cy samochodami s�u�bowymi niezbyt dbaj� o auta. Wniosek nasuwa si� sam. Nowe auto oczywi�cie warto kupi�, poniewa� wraz z nim otrzymujemy gwarancj� oraz pewno��, �e jego stan zale�y od tego, jak sami go b�dziemy eksploatowa�. Je�eli jednak planujemy zakup auta na kr�cej ni� trzy lata, mo�e warto zastanowi� si� nad samochodem u�ywanym, kt�ry nie b�dzie w tym czasie traci� tak drastycznie na swojej warto�ci a jego sprzeda� nie b�dzie dla nas tak nieop�acalna. �r�d�o: www.motofakty.pl Jak rozpozna� usterk� silnika? Gdy zgubimy kluczyk od auta Jak sobie radzi� z dro�ej�cym paliwem Pomy�ka przy tankowaniu Autogaz - tanie paliwo na trudne czasy? Co zrobi�, aby samoch�d nie zamarz�? wszystkie aktualno�ci >> z dnia Waluta Kurs Zmiana 1 USD  -4,469 1 EUR  -4,716 1 GBP  -5,352 1 CHF  -4,748 S�ownik motoryzacyjny Punkty karne za wykroczenia Przydatne umowy i druki Dozwolone pr�dko�ci w Polsce Wirtualny alkomat Tablice rejestracyjne Rozk�ady Jazdy ZDiTM   Regulamin serwisu | Polityka prywatno�ci | Kontakt z nami | Wsp�praca | Pole� stron�